Israeli prime minister Benjamin Netanyahu, Israel Minister of Interior Affairs Aryeh Deri, Minister of Education Nafatli Bennett, Transportation Minister Israel Katz attend the weekly cabinet meeting at Prime Ministers office in Jerusalem on September 3, 2017. Photo by Marc Israe1
Правительство Израиля рассмотрело в воскресенье, 3 сентября, представленный ему план развития национальной инфраструктуры на 2017-2022 годы.
В план вошли проекты стоимостью не менее 100 миллионов шекелей, продвигаемые министерствами энергетики и водных ресурсов, здравоохранения, экологии, сельского хозяйства и транспорта.
В общей сложности в план вошли 147 проектов совокупной стоимостью 116 миллиардов шекелей, которые будут запущены не ранее 4 квартала 2017 года и, с высокой степенью, вероятности будут воплощены в жизнь до конца 2022 года.
В план не вошли проекты, работы над которыми уже ведутся, такие, как первая ветка трамвая в Гуш-Дане.
В целом обзор инфраструктурных планов на ближайшую пятилетку свидетельствует об окончательном отказе правительства от услуг государственной электрической компании («Хеврат Хашмаль») в сфере строительства новых электростанций. Кроме того, в планах нет никаких упоминаний о таких проектах, как канал между Красным и Мертвым морями или эйлатская железная дорога.
Энергетика
На стадии готовности к запуску строительства находится частная электростанция в Сореке мощностью 140 мегаватт.
На стадии продвинутого планирования находится строительство двух частных электростанций в Хайфе и Кирьят-Гате общей мощностью 221 мегаватт.
Кроме того, в ближайшие пять лет планируется строительство 14 новых частных электростанций общей мощностью 2,75 гигаватт. 4 из них, расположенные на Голанских высотах, будут ветряными, общей мощностью 457 мегаватт. Еще три (Тимна, Ашалим, Димона) будут использовать солнечную энергию, выдавая в общей сложности до 600 мегаватт. Остальные электростанции будут построены в Ашдоде, Ротеме, Беэр-Тувье, Кирьят-Гате, Кохав а-Ярден и Манаре.
Водное хозяйство
На стадии готовности к запуску находится строительство канализационного коллектора в Ариэле, который позволит отказаться от нескольких водоочистных сооружений в данном районе. Также строятся водоочистные сооружения в Кциот, водовод Кинерет-Бейт-Шеан, система использования очищенных сточных вод в Иудейской низменности, водоводы Месилат-Цион-Бейт-Зайт и Доврат-границе с Иорданией.
На стадии объявленных тендеров находятся строительство четырех новых (Ганигар, Доврат, Кармиэль, Нир Эцион) и расширение трех существующих (Тират а-Кармель, Хайфа, Ашдод) водоочистных сооружений.
На стадии продвинутого планирования находятся переподключение Герцлии к системе канализации «Ашафдан» в Гуш-Дане, строительство водопровода Элишема-Шаар Шомрон в Самарии, строительство системы резервуаров для очищенных сточных вод в районе Аялон-Латрун, расширение водопровода в Модиине, строительство водовода Эмек-Мааянот-Бекаа и второй линии водовода Тель-Кашиш-Доврат.
В ближайшие годы министерство энергетики и водного хозяйства планирует строительство водоочистных сооружений в Кирьят-Шмоне, реконструкцию и расширение крупнейшего в стране водоочистного комплекса «Ашафдан» в Гуш-Дане и прокладку дополнительных труб и строительство насосных станций для водоочистных сооружений в Сабхе на юге страны. Стоимость этих трех проектов, которые будут осуществляться на государственные средства, оценивается в 1 миллиард 260 миллионов шекелей.
Также в планах министерства – 7 проектов по прокладке водоводов, строительству резервуаров и насосных станций для увеличения объемов использования очищенных сточных вод (южное побережье Средиземного моря, центральный Негев, район Яркон-Кармель, Западная Галилея, Центральная Галилея, Изреэльская долина, район Аялон-Латрун). Все 7 проектов будут осуществляться с привлечением частных средств.
Топливо
В данной сфере планируется перенос топливных резервуаров в Кирьят-Хаим из жилых районов в промышленную зону, строительство топливопровода для снабжения частных электростанций юга страны, перенос топливопроводов, построенных вдоль шоссе номер 4, на шоссе номер 6, расширение топливно-нефтяных резервуаров в Эшеле, строительство двух новых топливных резервуаров в Ашкелоне, а также строительство трех газопроводов (Сорек-Цафит-Кирьят-Гат, Кирьят-Гат-Рамат-Ховав и морской газопровод к месторождениям Кариш и Танин). Все эти проекты будут государственными, их финансирование также будет государственным за исключением проекта морского газопровода, в котором будет использоваться привлечение частных средств.
Уже на стадии детального планирования и завершения поисков источников финансирования находятся проекты строительства стратегических газовых резервуаров на севере, в центре и на юге страны.
Здравоохранение
Министерство здравоохранения планирует на ближайшую пятилетку строительство реабилитационного центра в больнице «Пурия» в Тверии (150 млн шекелей). Также на 2021-2022 год планируется начало строительства новой больницы в Беэр-Шеве.
Экология
На стадии готовности к запуску находится проект укрепления прибрежных утесов между Ашкелоном и Хадерой стоимостью 720 миллионов шекелей.
На стадии тендера находится проект строительства центра переработки бытового мусора и производства компоста и электроэнергии рядом с центром очистки сточных вод «Ашафдан». Планируется, что центр будет перерабатывать 1.000 тонн мусора в сутки.
Также министерство экологии планирует строительство центра переработки мусора, поступающего из Иерусалимского округа, и выработки из него энергии.
Сельское хозяйство
В планах министерства – строительство оптового рынка сельскохозяйственной продукции в Гуш-Дане.
Транспортная инфраструктура
На стадии готовности к запуску строительства находится строительство подъездного шоссе к новому Хайфскому порту стоимостью 1,5 миллиарда шекелей.
В планах министерства на ближайшие годы – строительство «зеленой» и «фиолетовой» линий трамвая в Тель-Авиве и «зеленой» линии в Иерусалиме (начало работ планируется в 2020 году), и начало строительства трамвая Хайфа-Нацерет.
Также планируются строительство инфраструктуры для запуска скоростных автобусных маршрутов большой вместимости (BRT) в районе гряды Кармель, в Тират а-Кармель, в Неве-Шаанане и в Акко.
В планах развития железнодорожной сети – строительство «восточной» железной дороги вдоль шоссе номер 4, соединение железнодорожных станций «Ришоним» и «Анава» и строительство четвертой колеи вдоль шоссе Аялон.
Шоссейная инфраструктура должна пополниться шоссе номер 57 (в объезд Кфар-Йоны), шоссе номер 16 (новый въезд в Иерусалим), «Шоссе отдыха» («Цир а-Нофеш» – в районе Рамат а-Шарон), новой развязкой на месте перекрестка Бейт-Даган на шоссе 44, шоссе 200 (Рамле-шоссе Аялон), шоссе 71 (Афула-Бейт-Шеан), развязкой на портовом перекрестке на въезде в Ашдод, южным участком шоссе 38, шоссе 859 (в объезд Нагарии), развязкой Мишмар а-Гвуль на шоссе 65, новым северным въездом в Ашдод, развязкой Сахаров на въезде в Иерусалим, развязкой а-Рав-Мехер на шоссе номер 2 (между развязками Глилот и Сира), участком шоссе 85 (Кармиэль-Ханания), развязкой Кирьят-Гат-Юг, участком шоссе 40 в объезд Петах-Тиквы, участком шоссе 65 в объезд Афулы, развязкой на въезде в Ашкелон, шоссе 89 Кабри-Нагария, новыми участками шоссе 423 в объезд Нес-Ционы, разноуровневой развязкой на въезде в Лод, шоссе 232 (Маон-Керем-Шалом), шоссе 25 (Офаким-Сде-Тайман), новым участком шоссе 41, развязкой Аполлония на шоссе номер 2, развязкой Ифтахэль на шоссе 79, развязкой Лахавим на шоссе номер 40, шоссе 561 (Кфар-Нетер-шоссе 4), развязкой Гезер на шоссе 44, дополнительными участками шоссе 444, 90, развязками Шокет (шоссе 60 и 31), Атлит (шоссе 2), Холон Мизрах (шоссе 4), Бейт-Шемеш (шоссе 38), Хен (шоссе 22).
Кроме того, минтранс планирует создание платных «быстрых» полос на шоссе 2 и 20.
Значительное внимание уделено проекту полос для общественного транспорта в районе Гуш-Дана, на шоссе номер 5, на шоссе 461 (Дерех а-Таясим) и на шоссе 40.
Также следует отметить план строительства сети велосипедных дорог в Гуш-Дане («Офнидан»).
Иллюстрация: 9 Канал
http://www.newsru.co.il/finance/04sep2017/plan_301.html
