Ташкентский синдром
(обзор доступных источников СМИ)
Сколько бумаги пропитанной ненавистью было использовано для утверждения, что евреи воевали в Ташкенте , а не на фронте. Сколько грязных слов и обвинений выслушали евреи до и после окончания этой самой кровопролитной за всю историю человечества войны , названной Великой Отечественной или Второй Мировой .
Используя материалы разных авторов и исторических фондов, список которых приведен в конце статьи, постараемся внести ясность в этом абсурдном кровавом навете , который жив и до наших дней.
В рядах Красной Армии воевало более 500 тысяч евреев, 132 тысячи из них были офицерами. В боях погибло более 200 тысяч еврейских солдат и офицеров
Звание Героя Советского Союза было присвоено 157 воинам-евреям
Всего в годы войны в вооруженных силах страны служили 305 евреев в звании генералов и адмиралов, 219 из них (71,8 процента) принимали непосредственное участие в боевых действиях, 38 — погибли
Итак: армия сражается с противником, для победы над которым нужно оружие, продовольствие, боеприпасы, горючее, одежда, бинты и ещё сотни тысяч предметов без которых нет армии. Согласно статистике , науке сухой и беспристрастной , на каждого сражающего на фронте в тылу должны работать на его обеспечение 7( семь) человек.
Теперь обратимся к архивным материалам Красной Армии ,то есть к фактам, которые, как говорят в народе, упрямая вещь.
Руководители Наркоматов(Министерств)
генерал-полковник Ванников Борис Львович – нарком вооружений
Гинзбург Семен Захарович — нарком строительства СССР
Каганович Лазарь Моисеевич — член Гос. Комитета обороны ,нарком путей сообщения в 1938-1942гг. и 1943-1944гг.
генерал-майор Зальцман Исаак Моисеевич — нарком танковой промышленности СССР
В оборонных наркоматах среди руководителей Главных управлений было 26 евреев. 18 заместителей наркомов ряда важнейших наркоматов были евреями, среди них:
Генерал-майор Сандлер Соломон Миронович — зам. народного комиссара авиационной промышленности.
Генерал-майор Вишневский Давид Николаевич -зам. народного комиссара боеприпасов.
Генерал-майор Залесский Павел Яковлевич — зам. начальника главного управления наркомата авиационной промышленности. .
Генерал-майор Землеруб Виктор Абрамович — начальник главного Управления наркомата боеприпасов.
Генерал-лейтенант Левин Михаил Аронович — начальник управления моторостроения и топлива авиационной промышленности.
Генерал-майор Носовский Наум Эммануилович — начальник главного управления наркомата вооружения.
Генерал-майор Франкфурт Самуил Григорьевич — начальник главного управления наркомата боеприпасов.
Рыбак Борис Михайлович – зам. народного комиссара авиационной промышленности;
Каплун Григорий Данилович – зам. народного комиссара судостроения;
Коган Юлий Соломонович и Мясковский Семен Абрамович – зам. народного комиссара в наркомате среднего машиностроения;
Начальником технического управления наркомтанкопрома был Фрезеров Григорий Рафаилович.
Израиль Гальперин — зам. наркома тяжелой промышленности:
Ефим Браиловский — зам. наркома электротехнической промышленности;
Семен Резников — зам. наркома черной металлургии, и, одновременно, дирёктор Нижне-Тагильского металлургического завода, который за годы войны поставил 30 % броневой стали для танковых заводов страны.
Создатели производственной базы оборонной промышленности
Бернштейн Лев Борисович — начальник строительства объектов для Северного флота.
Гренадер Давид Семенович — начальник строительства завода в Сибири.
Дымшиц Вениамин Эммануилович — строитель металлургических заводов: Кузнецкого, Азовстали, Криворожского, Магнитогорского. В годы войны вводил новые мощности. Управляющий трестом «Магнитострой».
Шейнкин Борис Лазаревич — начальник строительства подводного бензопровода через Ладожское озеро. Затем руководил строительством нефтепровода от Гурьева до Куйбышева,
Шильдкрот Моисей Абрамович — начальник строительства танкограда на базе Челябинского тракторного завода.
Генерал-майор Рапопорт Яков Давидович — командующий 3 саперной армией и оборонительного строительства ряда фронтов. С 1943 г. строил Челябинский металлургический завод.
Шапиро С.Г. — Начальник Главного военно-промышленного управления при СНК СССР
Лившиц Б.Л. — Зам. начальника Строительного управления Наркомвоенморфлота
Харьковский А.З. — Главный инженер Главуралстроя
Аронсон Е.Г. — Главный инженер Главуралэнергостроя
Левин И.А. — Начальник Главэлектромонтажа
Мизрухин Я.М. — Начальник Главпромэлектромонтажа
Офенгейм Г.Г. — Начальник Главдальстроя
Василевицкий В.А. — И.о. начальника Главбоеприпасстроя
Золотников Е.М. — Главный инженер того же Управления
Спивак Н.Я. — Главный инженер Глававиастроя
Рапопорт Я.Д. — Начальник Главгидростроя
Шлюгер И.С. — Начальник Гллавсвязьстроя
Френкель Н.А. — Начальник Главжелдорстроя
Кульчицкий Б.С. — Главный инженер Главпромстроя
Сокол Яков Исаакович — директор Челябинского металлургического завода качественных сталей
Шварцбург Петр Ильич — директор Челябинского кузнечно-прессового завода.
Эскин Юлий Борисович — директор морского завода.
Резников С.И. — Директор Ново-Тагильского металлургического завода, главного
поставщика броневой стали.
Локшин Е.М. — Главный инженер того же завода
Гринберг Л.И. — Директор Петровско-Забайкальского мелаллургического завода
Коган П.И. — Директор завода “Азовсталь”
Крамер М.Ф. — Директор Златоустовского металлургического завода.
Злочевский И.И. — Директор Саткимского металлургического завода
Гутник В.Д. — Директор Челябинского завода металлоизделий
Трегубов А.И. — Директор Лысьвенского металлургического завода
Коханов И.Е. — Директор Чермозского металлургического завода
Пастернак И.Б. — Главный инженер Первоуральского Старотрубного завода
Ямпольский А.О. — Директор Каменск- Уральского трубного завода
Вайсберг Л.Э. — Главный инженер Кузнецкого металлургическогокомбината,
Юдович С.З. — Главный инженер завода “Спецсталь”
Пустыльник И.И. — Главный инженер Уральского алюминиевого завода
Ицыксон Б.И. — Главный металлург того же завода
Фальский Ф.Г. — Директор Соликамского магниевого завода
Сокол Я.И. — Директор Челябинского металлургического завода
Левин Л.И. — Директор Нижне-Сергинского металлургического завода
Неймарк Н.Я. — Директор Актюбинского ферросплавного завода
Нодельман А.А. — Директор Белорецкого металлозавода
Гришкан А.З. — Директор Бакинского трубопрокатного завода.
Горский Борис Львович был директором порохового завода,
Неустроев Семен Абрамович — директор завода боеприпасов.
Даже на артиллерийском заводе им. Ворошилова (директор Б.Н. Хазанов) выпустили 8 тыс. мин.
Генерал Давид Вишневский и его ЦКБ создавали новые типы взрывателей. На заводах цветной металлургии за годы войны было изготовлено 13 млн. реактивных снарядов для “Катюш
Гольдштейн В.В. — Директор Люберецкого завода сельхозмашин, выпускавшего боеприпасы
Генкин А.К. — Директор завода Уралсельмаш
Гончаров М.Н. — Директор завода им. Молотова
Копелиович М.С. — Директор завода №73
Эпштейн Я.И. — Директор завода “Автоприбор”
Баренблюм И.К. — Директор военного завода №58
Уфлянд А.И. — Директор военного завода №91
Барский Д.Р. — Директор военного завода №386
Брусиловский З.Э. — Директор военного завода № 607
Виттенберг А.С. — Директор завода им. Сталина НКНП
Глейзер А.И. — Директор завода “Идеал” №37
Кустанович В.К. — Директор военного завода № 658
Двинов Х.Я. — Директор военного завода № 10.
Тумаркин Ф. Ш-Б — Директор военного завода № 255
Андрачников Е.И. — Директор военного завода № 578
Бердичевский Е.Д.- Директор военного завода №4
Горелик Б.М. — Директор военного завода №5
Емельянов А.А. — Директор военного завода № 367
Лившиц А.Л. — Директор военного завода № 67
Локшин Е.Я. — Директор Сосновского судостроительного завода, выпускал
военные катера. Работал в условиях блокированного Ленинграда
Соболев С.Л. — Директор Сосновского судостроительного завода №5, после Локшина
Симин А.Ф. — Главный инженер того же завода
Слуцкий И.М. — Директор судостроительного завода № 215
Угорский С.С. — Директор судостроительного завода №42
Минкин М.И. — Директор судостроительного завода № 236
Халанай И.А. — Директор судостроительного завода №198
Рубинчик Е.Э. — Директор завода “Красное Сормово”, подводные лодки
Лифшиц — Гл. инженер ГАЗа, затем директор ГАЗа
Шварцбург П.И. — Директор Ульяновского автозавода
Лоттерштейн Х.С. — Главный инженер того же завода
Кацман А.Л. — Главный инженер УралЗиСа
Лев Эфраим Моисеевич – выдающийся инженер-конструктор, во время войны главный конструктор барнаульского 77 завода, где выпускался дизель для танка Т-34. Именно он докладывал Сталину о количестве выпущенных двигателей. В тяжелый период докладывал каждую ночь.
.
Авиационная промышленность
Среди руководителей отрасли были, как и везде, евреи. В авиапромышленности действовало 120 заводов.
В 1941 г. ВВС получили 15 тысяч самолетов, в 1942 г. – 25 тысяч, в 1944 г. – 40 тысяч.
Кроме того, Красная Армия получила по ленд-лизу от союзников еще 1475 самолетов.
Харьковским авиакомбинатом руководил Вениамин Соломонович Берман,
Иркутским авиазаводом – Исаак Борисович Иосилович,
Саратовским заводом – Израиль Соломонович Левин,
Воронежским – Матвей Борисович Шенкман,
авиамоторным им. Фрунзе – Михаил Сергеевич Жезлов,
заводом по выпуску самолетов У-2 – Юлий Борисович Эскин,
заводом самолетных винтов – Оскар Александрович Казанский.
Генерал-майор Белянский Александр Абрамович — директор авиационного завода № 18, изготавливавшего штурмовики Ил-2.
Виштынецкий И.С. — Директор завода цветной металлургии
Юсим Я.С. — Директор завода “Шарикоподшипник” г. Москва
Генерал-майор Поликовский Владимир Исаакович был начальником Центрального НИИ авиационного моторостроения.
Среди главных инженеров авиазаводов были Давид Ефимович Айзенберг, Абрам Львович Годенко, Лев Самойлович Давыдов, Наум Александрович Шапиро, Симка Беркович Шерман, Ефим Маркович Юдин, Абрам Филиппович Авербух и другие.
Директором Особого завода № 69 был Александр Савельевич Котляр.
Генерал-майор И.С. Левин на Саратовском заводе выпустил за годы войны 15 тыс. истребителей ЯК-1 и ЯК-3 благодаря поточно-стендовой сборке самолетов.
Директором Иркутского авиазавода, выпускавшего самолеты Пе-2, Пе-3 и ИЛ-4, был Исаак Борисович Иосилович, назначенный впоследствии заместителем А.Н. Туполева.
Крупнейшее авиамоторное предприятие им. Фрунзе в Самаре (тогда Куйбышеве) выпускало моторы для бомбардировщиков и штурмовиков. Директор этого завода генерал-майор М.С. Жезлов был награжден четырьмя орденами Ленина и званием Героя социалистического труда.
Самым массовым истребителем был самолет Як-9, оснащенный автоматической 37-мм пушкой,созданной Нудельманом Александром Эммануиловичем — главным конструктором по авиационным пушкам на Ижевском заводе. Вместе с ним конструировал авиапушки Рихтер Арон Абрамович.
Важную роль в Сталинградской битве сыграли истребители Ла-5, созданные в КБ генерал-майора Героя социалистического труда Семена Алексеевича Лавочкина. С ним работали специалисты: Тайц М.А., Закс Л.А., Пирлин Б.А., Зак С.Л., Кантор Д.И., Свердлов И.А., Хейфец Н.А., Черняков Н.С., Эскин Ю.Б.
На истребителе Ла-5 летчик Иван Кожедуб сбил 45 вражеских самолетов, а на истребителе Ла-7 – еще 17.
Гуревич Михаил Иосифович создал серию высотных истребителей МИГ.
Косберг Семен Ариевич был главным конструктором авиадвигателей.
Гальперин Анатолий Исаакович — конструктор сверхтяжелой авиационной бомбы весом 5,4 тонны,
Нижний Владимир Иосифович — специалист по двигателям. Погиб при взрыве двигателя во время его испытания.
Миль Михаил Леонтьевич -конструктор, в будущем ставший выдающимся создателем ряда вертолетов.
Генерал-майор ИАС Изаксон Александр Моисеевич вместе с Петляковым В.М. накануне войны создал пикирующий бомбардировщик Пе-2. После гибели Петлякова в 1942 г. возглавлял конструкторское бюро, создавшее самолеты Пе-2, Пе-3, Пе-8 (ТБ-7). С ним работали Буяновер С.И. — главный конструктор прицельных устройств для сбрасывания бомб с Пе-2, Вильгрубе Л.С., Эрлих И.А. и др.
B КБ Туполева работали видные конструкторы и инженеры: Егер С.М., Иосилович Ц.Б., Минкнер К.В., Френкель Г.С, Стерлин А.Э., Стоман Е.К. Ими создан тактический пикирующий бомбардировщик Ту-2 и другие самолеты семейства Ту.
Среди тех, кто испытывал новую авиатехнику, можно назвать летчиков-испытателей Галлая Марка Лазаревича — Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР. Барановского Михаила Львовича Гимпеля Е.Н., Изгейма А.Н., Кантора Давида Исааковича, Эйниса И.В. и других.
Медицинское обслуживание
По неполным данным на фронтах и в тылу 25-30 % врачей были евреями.
Послевоенная благодарность за самоотверженный труд
После окончания войны, в СССР началась бурная деятельность по увольнению специалистов-евреев под лозунгом “борьбы с космополитизмом”.
Одним из первых уволенных был генерал-майор инженерно-артиллерийской службы Наум Эммануилович Носовский, возглавлявший в годы войны артиллерийскую промышленность.
Землеруб Виктор Абрамович начальник Главного управления по производству боеприпасов-уволен.
начальника Управления строительства Беломорско-Балтийского канала Якова Давыдовича Рапопорта, награжденного пятью орденами Ленина, сняли со всех занимаемых постов.
Удалили из наркомата химической промышленности начальника Первого Главного управления С.Я. Файнштейна, несмотря на его большие заслуги.
Уволили заместителей наркомов: авиационной промышленности – Соломона Мироновича Сандлера и цветной металлургии – Соломона Александровича Рагинского.
В авиапромышленности убрали всех директоров заводов еврейской национальности.
В наркомате минометного вооружения в 1958 г. осталось три директора завода из 40 директоров и главных инженеров, работавших в годы войны.
За период с 1947 по 1953 годы в оборонной промышленности было уволено более 50 евреев – генералов и адмиралов. Это коснулось и Героя Советского Союза начальника военно-инженерной академии генерал-полковника Котляра, а также ряда лиц высшего генералитета – Биновича (бронетанковые войска), С.Д. Давидовича – начальника НИИ танковой промышленности и ряда других.
Уволили в 1947 г. создателей промышленности боеприпасов генералов Д.Б. Бидинского, С.Г. Франкфурта, С.А. Невструева и др.
Среди уволенных оказались первые Герои соц. труда в артиллерийской промышленности генералы Л.Р. Гонор (которого арестовали в 1953г. и подвергли пыткам на допросах в МГБ) и А.И. Быховский, директора заводов Фрадкин, Хазанов, Шифрин, главный инженер Приволжского завода Олевский.
Директора завода № 69 – одного из ведущих в авиапромышленности, А.С. Котляра отдали под суд по ложному обвинению в финансовых махинациях.
Евреев увольняли и в других отраслях, например, автомобильной (П.И. Шварцбург, Б.М. Фиттерман и др.).
Трагическая судьба у создателя танковой промышленности – наркома Исаака Мойсеевича Зальцмана.В сентябре 1949 года был исключён из ВКП(б) за связи с арестованными по Ленинградскому делу и делу Еврейский Антифашистский Комитет и уволен с работы. По его утверждениям, причиной стал его отказ дать показания по «Ленинградскому делу» против некоторых арестованных высокопоставленных партийных и государственных руководителей
Это, естественно, не полный список «провинившихся космополитов» — список можно продолжить до бесконечности.
Послесловие
Хочется надеяться, что приведенные выше факты, далеко не полные, разрушат мерзкий Ташкентский синдром и восстановят историческую правду о вкладе евреев в победу над фашизмом во Второй Мировой Войне
Список использованной литературы и документов:
И.Циперфин «Передать потомкам правду о войне». журнал «Алеф» #983
Мининберг Л. Советские евреи в науке и промышленности СССР в период Второй мировой войны (1941- 1945). Москва. 1995.
Иосиф Кременецкий ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЕВРЕЕВ В СССР.
http://www.usfamily.net/web/joseph/evr_v_prom_sssr.htm
Эхо Москвы от 05/27/2013
Алекс Шульман Евреи в Красной армии в годы ВОВ
Автор: Др. Давид Лемперт
Born in 1945 in the USSR.
Israeli citizen from 1976
Holds a M Sc in Automatic and Telecommunication Systems
Holds PhD in Physics and Mathematics
Active Member of the International Informatization Academy of UN
From 2008 David Lempert -owner and CEO of Development Linkage and Consulting Company DL.
Jan1977-Dec 2006- Israel Aircraft Industries ( IAI)
From 1977 until 1993 Mr. Lempert held several engineering and scientific positions including in Research and Development in Aircraft and Aerospace Systems, part of them was accomplish together with new emigrant –scientific and Academy of Scientific of Russian Federation, Ukraine, Belorussian and other.
From 1993 until Dec 2006 -Director of CIS and Baltic Countries IAI Corporate Marketing Department
Dr. Lempert is a member of the Management of the Association of Engineers, Architects and Academics in Israel and is Advisor of the Management of the Israel-Russia & CIS Chamber of Commerce and Industry
Иллюстрация: viupetra.3dn.ru на снимке: Герой Советского Союза генерал-полковник Котляр Л.З.
