Министр транспорта и разведки Исраэль Кац и Биньямин Нетаниягу на заседании правительства
Фото: Ohad Zweigenberg/POOL
Новая совместная инициатива премьер-министра Биньямина Нетаниягу и министра транспорта Исраэля Каца предусматривает создание региональной железнодорожной магистрали от Средиземного моря до Персидского залива.
Как информирует портал МАКО, в соответствии с этой инициативой, железнодорожная магистраль под названием «Месилот ле-шалом» («Рельсовые пути к миру») свяжет, на начальном этапе, Израиль и Саудовскую Аравию.
Уже существующая на севере Израиля линия «Поезда Долины», которая заканчивается в Бейт-Шеане, выйдет за пределы израильско-иорданской границы, а также пройдет через Дженин (ПА).
Согласно плану Нетаниягу-Каца, в перспективе Израиль станет сухопутным транспортным мостом между Европой и государствами Персидского залива.
В ходе встречи, состоявшейся на минувшей неделе, Нетаниягу и Кац договорились о деталях этой инициативы. Было решено также, что министр транспорта и разведки будет продвигать ее в сотрудничестве со всеми релевантными сторонами: США, Иорданией, другими странами в арабском мире.
Пройдут переговоры с государствами Европейского союза и Азиатского континента. Нетаниягу поручил своим помощникам, в том числе главе Совете по национальной безопасности (СНБ), помочь продвинуть эту инициативу.
Новый план имеет не только транспортно-экономический, но и политический аспект.
Он предусматривает взаимодействие Израиля и США по подключению умеренных стран ближневосточного региона к израильско-американским усилиям по противодействию иранской угрозе.
«Проект «Железнодорожное движение за региональный мир», который я продвигаю вместе с премьер-министром Биньямином Нетаниягу, в первую очередь укрепит экономику Государства Израиль и статус Израиля в регионе», — сказал министр Исраэль Кац и продолжил:
«Этот план усилит региональное сотрудничество Израиля с умеренными мусульманско-суннитскими государствами по противодействию агрессивным планам Ирана и усилит экономическую базу такого сотрудничества».
Отметим, что еще в апреле 2017 года в иерусалимской канцелярии Исраэля Каца состоялась презентация программы министра транспорта и разведки «Инициатива Ближневосточного транспортно-экономического сотрудничества». Министр Исраэль Кац представил инициативу Ближневосточного партнерства в сферах экономики и транспорта.
В основе инициативы лежит расширение сети железных дорог. Речь идет о ветке Поезда долины. В плане проектирования – продление этой линии на восток, до пограничного КПП с Иорданией (Шейх-Хуссейн), а также соединение территории ПА железнодорожным сообщением посредством строительства ветки до Дженина (КПП Гильбоа — Джаламе).
В настоящее время, ввиду невозможности использования сирийского трафика из-за ведущихся там военных действий, тысячи грузовых контейнеров направляются из Турции в Хайфский порт, а оттуда в Иорданию, через Израиль транзитом на восток через Бейт-Шеан и пограничный пункт Шейх-Хуссейн.
В основе инициативы Исраэля Каца лежат два элемента. Первый из них — геостратегическое положение государства Израиль, находящегося на пересечении трех континентов и Средиземноморского побережья. Это позволяет нашей стране стать сухопутным мостом между странами Европы и Средиземноморья с Ближним Востоком и Иорданией.
Второй пункт — Иордания как региональный центр сухопутных железнодорожных перевозок, который будет соединен железнодорожной веткой с Израилем и со странами Средиземноморского бассейна (и Европой) на западе, с Саудовской Аравией, с княжествами Персидского залива и Ираком на юге, востоке и на западе и с Красным морем (через Акабу и Эйлат) на юге.
О том, что Саудовская Аравия должна предложить палестинцам покровительство в продвижении мирной инициативы, с которой США в настоящее время работают, министр транспорта и разведки Израиля Кац заявил в интервью саудовскому изданию, опубликованному 13 декабря 2017 года (о чем писал Курсор).
Иллюстрация: wikiwand.com
https://cursorinfo.co.il/netaniyagu-i-kats-razrabotali-plan-zheleznodorozhnogo
