Автор: Ади Хлюдзинский
Автономные электрические модели помогут снизить цены на перевозку и решат проблему нехватки персонала.
Финская Callboats стала первой компанией в мире, предлагающей автономные поездки на водном такси.
Соответствующий промо-ролик опубликован в YouTube-канале компании.
Отмечается, что лодки будут курсировать между финским городом Хельсинки и близлежащим архипелагом. Автономные электрические модели помогут снизить цены на перевозку и решат проблему нехватки персонала.
«До 60-70% расходов на транспортировку по архипелагам – это оплата работы капитанов. С автономной системой один капитан мог бы управлять пятью водными такси удаленно, что привело бы к более прибыльной марже в течение коротких сезонов и более низким ценам для потребителей», — рассказал генеральный директор компании Питер Остберг.
Согласно действующим правилам, на первых же пилотируемых лодках все равно должен быть, по крайней мере, один член экипажа. Однако лодки должны быть в состоянии справиться со всей работой самостоятельно, используя различные 360-градусные камеры и датчики для мониторинга окружающей среды, отслеживания и предотвращения опасностей и навигации по водным путям.
Лодки рассчитаны на 10 мест, и работают с четырьмя электрическими подруливающими устройствами мощностью 10 кВт. Максимальная скорость составляет 9 узлов (17 км/ч). Стандартная батарея мощностью 60 кВтч обеспечивает около девяти часов работы на скорости в 6 узлов (11 км/ч). На крыше имеется солнечная батарея мощностью 1,5 кВт, которая может зарядить батарею на 8-10 кВт/ч в безоблачный день, но остальная часть подается через 3-фазное зарядное устройство мощностью 11 кВт.
Лодки будут курсировать между Хельсинки и островами Котилуото, Виллалуото и Малкасаари.
Иллюстрация: Cursorinfo.Ferra.ru
https://cursorinfo.co.il/hi-tech/finskaya-kompaniya-predstavila-pervoe-v-mire-bespilotnoe-vodnoe-taksi/
***********************************************************************************************************************
В США беспилотным такси разрешили перевозить пассажиров, но при одном условии
Получить разрешение на коммерческие перевозки без водителя довольно трудно, поэтому сейчас создатели платформы роботакси доставляют пассажиров без …
Идея беспилотного такси не дает покоя многим компаниям по всему миру, но пока дальше всех продвинулась в этом вопросе американская Waymo, которая является дочерним предприятием Alphabet.
Об этом говорится в материале портала PixelInform.
Отмечается, что компания получила разрешение от Калифорнийской комиссии по коммунальным предприятиям на запуск пассажирских перевозок в Сан-Франциско.
Однако если ранее в роботизированном такси все равно требовался водитель-оператор за рулем, который должен был брать на себя управление в экстренных ситуациях, то сейчас компании разрешили запускать автомобиль в рейс без водителя в салоне.
«Сейчас на рынке есть сразу несколько компаний, запустивших свои беспилотные сервисы такси – в той же Калифорнии есть сервис от GM, который тоже имеет большие перспективы. Но пока никто из конкурентов не смог получить разрешение на поездки с пассажирами без человека за рулем — даже GM планирует получить это разрешение только в декабре», — пишет издание.
Правда, пока компания не может на этом зарабатывать — дело в том, что хотя разрешение на запуск действительно беспилотного такси «дочке» Alphabet предоставили, взимать плату за эти поездки компания не может.
«Да, звучит странно, но на самом деле получить разрешение на коммерческие перевозки без водителя довольно трудно, поэтому сейчас создатели платформы роботакси доставляют пассажиров без пилота совершенно бесплатно, собирая при этом данные и улучшая технологии для работы в плохую погоду», — говорится в материале.
Как сообщал Курсор, в Китае выданы первые лицензии на беспилотные такси. Разрешения, выданные муниципалитетами Чунцина и Уханя, позволяют коммерческим роботам подбирать пассажиров без водителя.
Также Курсор информировал о том, что в американском штате Калифорния на территории базы в районе города Биг-Сур специалисты NASA протестировали воздушное такси.
Автор материала
Ади Хлюдзинский.
