05 августа 2015
Бывшие военные эксперты в области электронных систем безопасности разрабатывают систему обнаружения посторонних объектов, оказавшихся на железнодорожных путях.
Система включает в себя тепловые датчики, способные распознать человека или автомобиль, стоящие на рельсах, на расстоянии до трех километров. Человеческий глаз может различать такие объекты лишь на расстоянии до 200 метров.
Первая в своем роде система способна также классифицировать объекты в режиме реального времени и предупреждать машиниста поезда за время, достаточное для торможения и позволяющее избежать столкновения.
Система Rail Safe, разрабатывается бывшими сотрудниками оборонных предприятий Rafael Advanced Defense Systems и El-Op, дочернего предприятия Elbit Systems.
Разработка Rail Safe началась полтора года назад, после того как стало ясно, что в подобной системе нуждаются железнодорожные компании во всем мире. Потенциальный рынок для будущего продукта исчисляется сотнями миллионов долларов в год.
Только за 2015 год на железных дорогах Израиля было зарегистрировано 12 инцидентов, в которых произошло столкновение железнодорожного состава с пешеходами или транспортными средствами.
Израильские железные дороги в настоящее время реализуют проект электрификации железной дороги, в рамках которого дизельные поезда будут заменены на электровозы.
Этот переход позволит увеличить скорость поездов со 130-140 километров в час до 160 километров в час. Однако при увеличении скорости составу потребуется больше времени для полной остановки. При увеличении тормозного пути потребность в таких системах безопасности значительно возрастает.
По материалам Globes
Иллюстрация: ru.publika.md
http://cursorinfo.co.il/news/novosti1/2015/08/05/izrailskie-voennie-eksperti-obezopasyat-dvizhenie-poezdov
