Читателю предлагается ознакомиться с научно-познавательной статьёй, в которой рассматривается возможность применения экранопланного грузопассажирского транспорта в Израиле.
На этих двух фотографиях вы видите самый древний транспорт пустыни и моря. Трудно представить себе корабль, способный перевозить 200 пассажиров или грузы весом в сотни тонн, который двигается по пустыне или морю со скоростью 400-450 км/ч, будучи таким же неприхотливым и надёжным, как тысячилетиями используемый человечеством верблюд — король пустыни, или парусный фрегат, бороздящий уже много столетий моря и океаны. Такой фантастический и надёжный способ передвижения , как это ни странно, актуален и в наши дни во всём мире, с одним существенным отличием — увеличенной скоростью движения в сотни раз. Пытаются модернизировать любой из известных видов передвижения, стараются сделать их более надёжными и экономичными, но мы ещё очень далеки по этим показателям от транспорта наших далёких предков. В ХХ веке освоили авиацию, в начале текущего века появились сверхскоростные поезда, способные преодолевать огромные пространства на скоростях, лишь вдвое меньших, чем у воздушных лайнеров, перевозящих пассажиров. И тем не менее, надёжность и безопасность передвижения на больших скоростях оставляет желать лучшего. Слишком часто нам сообщают о серьёзных катастрофах с человеческими жертвами на транспорте. Что делать? Остановить поступательное развитие существующих средств передвижения ни в коем случае нельзя, однако, не надо забывать при этом, что есть такой термин в нашем лексиконе — БЕЗОПАСНОСТЬ, на что в наши беспокойные дни надо обращать особое внимание.
Продолжить чтение в формате PDF.
Иллюстрации автора.
