Биоэнергетика, ее современное состояние и перспективы
Проф. Михаил Иоелович, Израиль.
bd895892@zahav.net.il
Существование и дальнейшее развитие современной цивилизации требует расширенного производства и потребления энергии. В настоящее время основными источниками энергии являются ископаемые топлива – уголь, нефть и природный газ, за счет которых удовлетворяются около 80% мировой потребности в энергии, составляющей около 600 EJ. К сожалению, запасы ископаемых источников топлива истощаются. По имеющимся оценкам при современном уровне потребления энергии известных резервов каменного угля хватит лишь на 130-150 лет, а нефти менее чем на 100 лет. Разведанных резервов газа больше, но и они сокращаются.
В последнее время были найдены большие объемы сланцевой нефти и сланцевого газа разработкой, которых занимаются преимущественно США. Однако производство сланцевого топлива является более дорогим, чем традиционной нефти и природного газа; кроме того запасы этих нетрадиционных видов ископаемого топлива также ограничены. Потому, несмотря на успешную разработку сланцевого газа и нефти и снижения цены на нефть, эти успехи временные, и в дальнейшем следует ожидать рост цен на ископаемое топливо. Дополнительной проблемой является также то, что производство энергии путем сжигания угля и углеводородного топлива сопровождается выбросом в атмосферу огромных объемов парникового газа – углекислоты, а также токсичных газов. Так, сжигание 1 тонны природного газа, нефти и нефтепродуктов сопровождается выделением свыше 3 тонн углекислого газа, а при сжигании 1 тонны различных видов угля образуется 3.5-3.7 тонн углекислого газа. Кроме того, при сжигании угля и некоторых видов углеводородного топлива выделяются токсичные оксиды серы
В последние годы с целью улучшения состояния окружающей среды, пополнения дефицита энергии и сохранения устойчивого развития цивилизации все большее внимание уделяется биоэнергетике основанной на производстве и использовании различных видов биотоплива – твердого (топливные брикеты, и др.), жидкого (биоэтанол, биодизельное топливо и др.) и газообразного (биогазы) как альтернативных источникам энергии. Значительным преимуществом биотоплив по сравнению с невозобновляемыми ископаемыми источниками энергии является то, что сырьем для его производства является биомасса растений, которая постоянно возобновляется в природе, благодаря фотобиосинтезу. Установлено, что общие запасы растительной биомассы составляют около 3 трлн. тонн и ежегодно увеличиваются на 5-7%. Энергетический потенциал растительной биомассы Земли приблизительно в 100 раз превышает общее количество потребления энергии в мире за год. Однако в настоящее время используется лишь незначительная часть энергетического потенциала биомассы, в основном, за счет сжигания твердого топлива — дров и растительных отходов.
В последние десятилетия в промышленно развитых странах начали производить жидкие виды биотоплива из пищевого сырья — биоэтанол, получаемый путем ферментации сахара или крахмала, и биодизельное топливо, синтезируемое из растительных масел. Однако это создает конкуренцию пищевой промышленности, приводит к росту цен, недостатку сельскохозяйственных площадей и другим негативным последствиям; поэтому дальнейшее расширение производства биотоплива из пищевого сырья становится невозможным. С целью увеличения доли различных видов биотоплива – твердого, жидкого и газообразного в общем мировом энергетическом балансе, требуются новые технологии, основанные на непищевом растительном сырье, к которому относятся отходы лесной и деревообрабатывающей промышленности (ветки, кусты, сучья, опилки, щепа), целлюлозно-бумажной промышленности (отходы волокон и бумаги) и сельского хозяйства (солома злаковых культур, багасса сахарного тростника, стебли хлопчатника и др.) и специальное растительное сырье – Switchgrass, Bermuda grass, древесину быстрорастущих плантационных растений, биомассу водорослей и др. Кроме того, в качестве непищевого сырья можно использовать значительное количество муниципальных отходов биомассы – газеты, оберточная бумага, картон, ветки деревьев и др. Общее количество непищевых растительных отходов, которые накапливается в мире за год, оценивается в 10 млрд. тонн.
Рассмотрим современное состояние биоэнергетики и ее перспективы более подробно. Особое внимание было уделено технологии производства различных видов биотоплива из непищевого растительного сырья.
Твердое биотопливо
Топливные брикеты
Как известно, в настоящее время большая часть населения Земли проживает в развивающихся и малоразвитых странах Азии, Африки и Южной Америки, для которых использование электроэнергии и газа для бытовых целей недоступно или же очень дорого. Население этих стран для обогрева и приготовления пищи используют в качестве топлива отходы растений — ветки, кусты, шишки, щепки, опилки, кору, солому и т.п., и в меньшей степени — специально заготавливаемые дрова. В России и других странах бывшего Советского Союза, а также некоторых регионах Канады, США и Европы, растительные отходы используются в качестве топлива для бытовых нужд и для получения дополнительной энергии на предприятиях, производящих древесину и бумагу.
Несмотря на повсеместное использование, биотопливо из растительной биомассы и ее отходов имеет ряд существенных недостатков. Во-первых, биомасса имеет повышенную влажность, что затрудняет ее сжигание и уменьшает теплотворную способность. Во-вторых, теплотворная способность даже сухой биомассы в 2-3 раза ниже (15-20 MJ/kg), чем ископаемых видов топлива – каменного угля и нефти (30-45 MJ/kg). В-третьих, биомасса неоднородна по размерам. Вследствие того, что крупные куски биомассы сгорают медленно, их использование в качестве топлива вызывает затруднения. Но и мелкие фракции биомассы (опилки, стружки, щепки и т.п.) малопригодны в качестве топлива – такие фракции имеют повышенную влажность; они имеют высокие потери при транспортировке, кроме того, возможно самовозгорание мелкой выли; мелкие фракции проваливаются через колосниковые решетки топок, что делает их сжигание неэффективным. В-четвертых, биомасса имеет низкую объемную массу, что снижает эффективность сжигания единицы объема топлива. Транспортировка биомассы низкой плотности нерентабельна и значительно повышает стоимость топлива
Для улучшения характеристик твердого биотоплива на основе растительной биомассы рекомендуется ее уплотнять. Для этого разнородную биомассу сушат, размалывают, разогревают водяным паром и продавливают под давлением через круглую фильеру. Из пресса непрерывно выходит круглый прут, который нарезается на кусочки длиной 40-80 мм. Полученные топливные брикеты (пеллеты) имеют повышенную плотность и энергетическую эффективность, их удобно перевозить и использовать для получения тепловой энергии.
Однако простое уплотнение не устраняет такой недостаток растительной биомассы как пониженная теплотворная способность. Для устранения этого недостатка можно рекомендовать брикетирование измельченной биомассы с добавкой высокоэнергетического связующего – битума, пека, дегтя, канифоли, парафина, смол, полиолефинов и др. Для изготовления нового типа топливных брикетов целесообразно использовать отходы полимеров – одноразовые полиэтиленовые и полипропиленовые пакеты, полиэтиленовые бутылки полистирольные коробочки и т.п. Предварительно измельченную биомассу смешивают с полимерными гранулами и прессуют при температуре плавления полимера. В результате удается улучшить не только энергоемкость единицы объема, но и повысить теплотворную способность получаемых топливных брикетов.
Наши исследования показали, что топливные брикеты, полученные в результате горячего прессования древесных опилок и отходов полиэтилена при весовом соотношении компонентов 1:1, имеют теплотворную способность около 31 MJ/kg и энергоемкость единицы объема 25 GJ/m3. Энергетические показатели таких брикетов соответствуют тепловым характеристикам каменного угля среднего качества, и превышают энергетические показатели бурого угля, торфа и сланцев.
Таким образом, новая технология получения топливных брикетов позволяет создать твердое топливо на основе возобновляемой биомассы с высокими энергетическими свойствами. Благодаря присутствию гидрофобного связующего полученные брикеты обладают высокой ударопрочностью и пониженной гидрофильностью. Кроме того, предлагаемая технология позволяет утилизировать пластиковые отходы и улучшать тем самым состояние окружающей среды.
Использование топливных брикетов позволяет также ослабить парниковый эффект вызванный образованием углекислого газа. Это связано с тем, что сырье для производства брикетов – растительная биомасса, в процессе фотосинтеза поглощает углекислый газ. Последующее выделение этого парникового газа при сжигании брикетов не превышает его количества, поглощенного биомассой. Поэтому использование топливных брикетов для производства тепловой энергии не ведет к увеличению объемов углекислого газа и усилению парникового эффекта. Дополнительным преимуществом этого твердого топлива является отсутствие серы и, следовательно, отсутствие выделения в атмосферу токсичных оксидов серы.
Биоуголь
Известно, что в древесный уголь или биоуголь производился и широко использовался в кузнечном деле, металлургии и производстве стекла вплоть до 18 века. В 18 веке производство древесного угля в Европе столь возросло, что вызвало дефицит древесины, необходимой для строительства кораблей и зданий. Вследствие этого промышленность 18 века перешла к добыче и использованию каменного угля в качестве основного вида промышленного топлива, а в 19 и 20 веках для получения энергии наряду с каменным углем стали использовать нефть и газ.
Биоуголь получают с выходом 20-30% путем пиролиза древесины и ее отходов без доступа воздуха при температуре 300-500оС. Это биотопливо представляет собой куски черного пористого материала. Калорийность 1 кг биотоплива составляет от 25 до 30 MJ. Температура горения биоугля при поддуве может достигать 2700оC, т.е. превышает температуру плавления железа. По этой причине, биоуголь до сих пор применяется в небольших кузницах в качестве топлива. Кроме того, это биотопливо используется для бытовых нужд – для нагревания каминов, приготовления пищи и т.п. Однако вследствие ограниченности сырья и высокой стоимости это твердое топливо не производится в промышленном масштабе и не используется для выработки энергии на тепловых электростанциях. Кроме того, сжигание биоугля сопровождается выделением больших объемов углекислого газа, ок. 1900 м3 СО2 на тонну угля.
Если сравнивать биоуголь с топливными брикетами, то последним следует отдать предпочтение. Во-первых, стоимость производства брикетов ниже. Во-вторых, сгорание брикетов не приводит к увеличению содержания углекислого газа в атмосфере; кроме того, в отличие от древесного угля газы, выделяющиеся при сгорании брикетов имеют приятный запах. И наконец, энергетические характеристики новых топливных брикетов не уступают характеристикам древесного угля.
Жидкое биотопливо
Биоэтанол
Основной причиной интереса к биоэтанолу является то, что это жидкое биотопливо получают из возобновляемого сырья для его использования в качестве добавки к бензину, что позволяет экономить невозобновляемое топливо, повысить октановое число и уменьшить выбросы углекислого газа. Действительно, так как биоэтанола производится из возобновляемых природных источников, он может быть отнесен к категории возобновляемых видов топлива. Известно также, что использование биоэтанола вместо бензина может сократить выбросы диоксида углерода в среднем на 30 об. %. Однако биоэтанол имеет и ряд недостатков таких как высокая гидрофильность и пониженная удельная энергия сгорания (в 1.5 раза ниже, чем бензина).
В настоящее время промышленное производство биоэтанола осуществляется путем ферментации глюкозы, получаемой из пищевых продуктов — сахарозы и крахмала. Основным источникам сахарозы является сок сахарного тростника, сахарной свеклы или сорго сладкого. Источниками крахмала является кукуруза, пшеница, картофель и некоторых другие сельскохозяйственные культуры. В Бразилии этанол производится из сока сахарного тростника, тогда как в США основная часть этанола производится из кукурузного крахмала. Бразильский биоэтанол является дешевым, его себестоимость составляет менее 1 USD за галлон. Себестоимость этанола из кукурузы выше, от 1.2 до 1.3 USD за галлон. В настоящее время общий годовой объем производства топливного биоэтанола в мире из пищевого сырья составляет около 23 млрд. галлонов. США и Бразилии вместе производят около трех четвертей всего биоэтанола в мире.
Для заправки автомобилей в США используются смеси бензина и биоэтанола с содержанием последнего от 10 до 85 об.% — E10, E15, E30, а также E85. Эти смешанные топлива субсидируются и освобождаются от налогообложения, чтобы компенсировать более высокую стоимость биоэтанола и сделать смешанное топливо более привлекательным для потребителей. Автомобили малой грузоподъемности в США приспособлены нормально работать с топливом E10 и E15. Топливные смеси Е30 и E85 также доступны на рынке США и могут быть использованы в автомобилях с модифицированными двигателями. В Бразилии для серийных легковых автомобилей разрешено использовать топливо Е25, в то время как для мотоциклов и транспортных средств с модифицированными двигателями предлагается использовать топливо E100, состоящее из 96% этанола.
Однако использование пищевого сырья — сахарозы и крахмала, является серьезным препятствием к увеличению производства биоэтанола, поскольку дальнейшее расширение объемов производства этого биотоплива из пищевых углеводов может привести к нехватке земельных участков, увеличению потребления воды, химикатов и энергии, росту цен и дефициту продуктов питания. Альтернативным путем производства биоэтанола, не конкурирующим с пищевой промышленностью, является использование несъедобной растительной биомассы в качестве сырья.
Технология производства биоэтанола из непищевого растительного сырья включает следующие основные стадии: (1) предобработка с целью увеличения доступности энзимов; (2) энзиматический гидролиз предобработанной биомассы с целью трансформации целлюлозы в глюкозу; (3) ферментация глюкозы с целью получение биоэтанола; (4) дистилляция, очистка и обезвоживание биоэтанола. Предобработка и энзиматический гидролиз являются наиболее дорогостоящими стадиями, составляющими 80-85% от всей стоимости производства биоэтанола.
Для сокращения расходов поставщики предобработанной биомассы предлагают наиболее дешевую биомассу, получаемую предобработкой исходного сырья разбавленной серной кислотой при умеренных температурах или путем парового взрыва в присутствии небольших количеств кислоты. Однако известно, что в результате кислотой предобработки происходит резкое увеличение содержание лигнина, который препятствует доступу целлюлолитических энзимов к целлюлозе, снижает выход глюкозы и приводит к образованию большого количества негидролизованного остатка (60-70%), который необходимо утилизировать. В результате этого значительно возрастает стоимость осахаривания предобработанной биомассы и стоимость биоэтанола в целом. Поэтому экономически более выгодно предобрабатывать растительное сырье более дорогим способом, например, щелочным, но производящим делигнифицированную биомассу доступную для энзимов, дающую высокий выход глюкозы и низкое количество негидролизованных отходов.
Огромное количество экспериментов, проведенных на лабораторных, пилотных и демонстрационных установках показали, что при самых оптимистических прогнозах стоимость производства биоэтанола из непищевой биомассы в 3-5 раз выше, чем стоимость биоэтанола, производимого из пищевого сырья. Причиной этого является высокие расходы, требующиеся для предобработки, энзиматического гидролиза, утилизации негидролизованных твердых отходов, очистки и регенерации сточных вод. Вследствие этих недостатков промышленное производство биоэтанола из непищевой биомассы в настоящее время практически отсутствует, и получение биоэтанола ограничивается выпуском опытных партий этого биотоплива на пилотных и демонстрационных установках.
Имеются несколько технологических схем, позволяющим сделать производство биоэтанола из непищевой биомассы рентабельным. Во-первых, можно совместить производство биоэтанола с производством целлюлозы и бумаги, используя для этого отходы целлюлозы, химикаты, энергию и некоторое оборудование целлюлозно-бумажных комбинатов.
Во-вторых, нами была предложена специальная технология, которая включает предобработку сырья разбавленной азотной кислотой с последующей щелочной экстракцией лигнина; энзиматический гидролиз при высокой концентрации предобработанной биомассы; ферментацию глюкозы и дистилляцию спирта. Образующиеся кислотный и щелочной сиропы смешиваются и упариваются, в результате чего можно получить дополнительный продукт — жидкое нитроорганическое удобрение, продажа которого в значительной степени компенсирует расходы на производство основного продукта — биоэтанола. Предлагаемая технология предусматривает также очистку и повторное использование воды, а также сжигание небольшого количества негидролизованного остатка для получения тепловой энергии. Реализации такой технологии позволит производить дешевый биоэтанол, полностью использовать сырье и химикаты, а также добиться нулевого выброса жидких и твердых отходов.
Биодизельное топливо
Известно, что биодизельное топливо может быть получено из животных жиров и различных растительных масел — соевого, рапсового, оливкового, подсолнечного, пальмового и др. Однако эти липиды требуются в пищевой промышленности, что ограничивает их использование в качестве сырья для производства биодизельного топлива. Дальнейшее расширение производства биодизельного топлива из пищевых липидов может вызвать их дефицит и рост цен.
Биодизельное топлив второго поколения основано на использовании непищевых технических растительных масел, таких как касторовое, тунговое, конопляное, ятрофовое, или таловое масло и др. Использованное пищевое масло и жир также являются подходящим сырьем для производства биотоплива. К сожалению, многие технические масла применяются и в других областях, что ограничивает их использования для производства биотоплива. Например, тунговое масло используется для приготовления защитных покрытий. Таловое масло используется в качестве сырья для производства эмульгаторов, смазочных материалов, мыла, клеев и некоторых других продуктов.
Перспективным непищевым сырьем для производства биодизельного топлива считаются некоторые водоросли, поскольку они могут содержать относительно высокое количество липидов, от 40 до 50% в пересчете на сухое вещество. Дополнительным преимуществом является то, что водоросли размножаются очень быстро. Кроме того, некоторые виды водорослей могут расти в присутствии сточных вод. Таким образом, водоросли не конкурирует с продовольственными культурами за землю или пресную воду. Несмотря на эти преимущества, промышленное производство биодизельного топлива из липидов водорослей отсутствует по следующим причинам:
1.Водоросли содержат от 85 до 88% воды и, таким образом, реальный выход липидов из влажного сырья является низким и составляет от 5 до 8%;
2.Трудно организовать сбор требуемых количеств природных водорослей из морей и океанов;
3.Создание искусственных прудов для выращивания водорослей требует больших площадей и огромных инвестиций;
4.Необходимо соблюдать оптимального условия (температура, свет, питательные вещества и т.д.) для искусственного выращивания определенного вида водорослей.
5.Промышленная технология выделения липидов из водорослей пока не разработана.
Несмотря на то, что липиды имеют высокую теплотворную способность (от 35 до 40 MJ/kg), сами по себе они мало пригодны в качестве дизельного топлива вследствие низкого цетанового числа, низкой летучести, высокой температуры вспышки и повышенной вязкости.
Для получения биодизельного топлива, липиды, подвергают переэтерификации. Суть этого процесса заключается во взаимодействии триглицеридов липидов с алкоголем (например, с метанолом), в присутствии щелочного иди кислотного катализатора. В результате получают биодизельное топливо — эфир жирных кислот и метанола, и побочный продукт — глицерин. Образование больших количеств глицерина снижает выход биотоплива и удорожает его производство. Для утилизации побочного продукта можно использовать различные методы, например ацетилирование или нитрование глицерина, получение глифталевой смолы и другие.
Основной объем мирового производства биодизельного топлива сосредоточено в Европейском Союзе. Такое биотопливо может заменять дизельное топливо из нефти или смешиваться с ним в любом соотношении. Наиболее распространенным смешанным топливом в Европейских странах является B20, содержащим 20 об. % биодизельного топлива, которое используется в дизельных двигателях с воспламенением от сжатия. Преимуществом биодизельного топлива является то, что его использование приводит к снижению выхлопных газов углерода и оксидов азота в сравнении с дизельным топливом из нефти. Поэтому производство биодизельного топлива субсидируется и имеет налоговые льготы.
В заключение следует отметить, что для обеспечения мирового производства смешанного топлива В20 необходимо 200-300 млн. тонн липидов в год. Однако, существующие в мире запасы непищевых липидов для производства биодизельного топлива в мире малы и ограничены количеством 10-15 млн. тонн в год, что явно недостаточно для обеспечения устойчивого производства даже смешанного топлива.
Другие виды жидкого биотоплива
Из биомассы можно получать и некоторые другие виды жидкого биотоплива такие как биомасло, биометанол и синтетический бензин. Биомасло получают в качестве побочного продукта пиролиза древесины или другой биомассы. Этот продукт представляет собой темную густую жидкость, содержащую смесь воды и различных органических веществ — смол, углеводородов, производных фурана, альдегидов, кетонов, фенолов, органических кислот и др. Во время хранения, вязкость этой жидкости возрастает в результате реакций конденсации и потери летучих. Конечная вязкость биомасла становится настолько высокой, что она выходит за пределы, предъявляемые к жидкому топливу. Калорийность биомасла составляет 15-17 MJ/kg, что значительно ниже, чем биоэтанола. Вследствие кислого рН это биотопливо может вызвать коррозию топок и двигателей. Опыты показали, что сжигание биомасла в дизельных двигателях приводит к отложению углерода, закупорке фильтров и форсунок, отказу топливных насосов, чрезмерному износу и коррозии двигателей, высокой эмиссии оксида углерода и другим негативным явлениям.
Биометанол в небольших количествах выделяют из жидкой фракции пиролиза древесины или другого растительного сырья. Кроме того, это биотопливо можно каталитически синтезировать из биогазов – водорода и окиси углерода, выделяющихся при пиролизе биомассы: 2H2 + CO → CH3OH. К сожалению, биометанол является токсичным веществом и имеет недостаточно высокую теплотворную способность (20 MJ/kg). Поэтому этот спирт не нашел применения в качестве биотоплива.
Искусственный бензин также синтезируют методом Фишера-Тропша из очищенных пиролитических биогазов при 250-300 С и повышенном давлении в присутствии катализаторов: (2n + 1) H2 + n CO → CnH(2n+2) + n H2O.
Изучение указанных жидких биотоплив показало, что выход биомасла, биометанола и искусственного бензина низкий, а стоимость их производства очень высокая. Поэтому практическое использование этих жидких биопродуктов для получения энергии экономически не выгодно.
Газообразное биотопливо
Газификация биомассы осуществляется при высоких температурах, от 700 до 1000°С при нормальном или повышенном давлении в атмосфере водяного пара, воздуха или его смеси с водяным паром. В результате образуется газообразная смесь, которая содержит пары воды, CO2, CO, H2, CH4 и некоторых другие газы. Состав биогаза нестабилен и зависит от типа биомассы и условий газификации, а его теплотворная способность составляет 8-12 MJ/m3, что в 3-4 раза ниже теплотворной способности природного газа. Вследствие этих недостатков, пиролитический биогаз не может служить альтернативой природному газу.
Заключение
Для получения тепловой энергии можно сжигать как определенное количество, 1 т, растительной биомассы или же то количество биотоплива которое можно выделать из 1 т этой биомассы. Для сравнения тепловых энергий исходной биомассы и выделенных из нее биотоплив используют такую характеристику как энергетический потенциал: EP = Esp x Y, где Esp – удельная теплотворная способность, GJ/t, Y – выход биотоплива т из 1 т исходной биомассы. Для исходной биомассы Y=1 и следовательно ЕР = Esp. Исследование энергетического потенциала различных видов биомасс и биотоплив показало, что энергетически наиболее выгодным является прямое сжигание брикетированной растительной биомассы, в то время как сжигание того количества биоугля, жидкого или газообразного биотоплива, которое можно получить из этой биомассы, дает существенно меньший тепловой эффект. Следствием этого исследования является вывод о том, что если целью является получение тепловой энергии, то нет необходимости превращать биомассу в биоуголь, биоэтанол, биодизель, биогаз или другое биотопливо. Для этого наиболее выгодно изготавливать из биомассы улучшенные топливные брикеты с добавкой высокоэнергетических связующих и использовать их для получения тепловой энергии.
С другой стороны, если целью является создание альтернативного жидкого топлива для транспорта, то наиболее перспективным направлением является создание безотходной рентабельной технологии получения биоэтанола из непищевого растительного сырья. В качестве примера можно привести NA-технологию, которая включает предобработку сырья разбавленной азотной кислотой с последующей щелочной экстракцией лигнина; энзиматический гидролиз при высокой концентрации предобработанной биомассы; ферментацию глюкозы и дистилляцию спирта. Образующиеся кислотный и щелочной сиропы смешиваются и упариваются, в результате чего можно получить дополнительный продукт — жидкое нитроорганическое удобрение, продажа которого в значительной степени компенсирует расходы на производство основного продукта — биоэтанола. Предлагаемая технология предусматривает также очистку и повторное использование воды, а также сжигание небольшого количества негидролизованного остатка для получения тепловой энергии. Реализации такой технологии позволит производить дешевый биоэтанол, полностью использовать сырье и химикаты, а также добиться нулевого выброса жидких и твердых отходов.
Другим перспективным направлением исследования является разработка технологии комплексной переработки технических масленичных культур, например, ятрофы. Сперва из семян этой культуры выделяют масло и используют его для получения биодизельного топлива, а обезжиренную биомассу используют для получения биоэтанола по NA-технологии. Реализация предложенной технологии позволит осуществить комплексную переработку всего сырья и получить одновременно два жидких биотоплива – биодизельное топливо и биоэтанол, а также ценные побочные продукты, продажа которых может в значительной степени компенсировать затраты на производство жидких биотоплив.
Литературные ссылки
Ioelovich, M. Biofuels – technology, problems and perspectives. SITA, 12 (4), 106-126 (2010).
Ioelovich M. Plant Biomass as a Renewable Source of Biofuels and Biochemicals. Lambert Academic Publishing. Germany, Saarbrücken, 2013.
Ioelovich, M. Energetic potential of plant biomass and its use. Int. J. of Renewable and Sustainable Energy, 2(2), 26-29 (2013).
Иоелович, M. Энергетический потенциал растительной биомассы и его использование. Альтернативная Энергетика и Экология. 2(2), 97-101 (2013).
Ioelovich, M. Problems of solid biofuels made of plant biomass. Advanced in Energy. 2 (1), 15-20 (2014).
Ioelovich M. Recent findings and the energetic potential of plant biomass as a renewable source of biofuels – a review. BioResources. 10(1), 1879-1914 (2015).
Иллюстрация: www.sciencedebate2008.com
