За десять лет доля добирающихся на работу на личных и коммерческих автомобилях выросла с 58% до 62%.
Несмотря на усиливающиеся пробки и расширение транспортной инфраструктуры, жители Израиля все чаще предпочитают добираться на работу на автомобиле. Доля работников, использующих общественный транспорт, за десять лет снизилась с 20% до 16%. Об этом свидетельствуют данные социального опроса Центрального статистического бюро за 2025 год, опубликованные в среду, 2 сентября.
Среди работающих израильтян в возрасте от 20 лет 12% ездят на работу на автобусах или маршрутных такси, еще 3,5% пользуются поездами. Одновременно доля тех, кто добирается на личном или коммерческом автомобиле, выросла с 58% до 62%.
Оставшиеся 22% пользуются организованными подвозками, велосипедами и электросамокатами, ходят на работу пешком либо работают из дома.
Наиболее заметно использование общественного транспорта сократилось в Иерусалимском округе, где его доля упала с 30% до 23%, и в Центральном округе — с 19% до 12%. В Тель-Авивском округе показатель снизился с 26% до 22%, в Хайфском — с 21% до 18%. В Северном округе общественным транспортом пользуются лишь 8,1% работающих, а в Иудее и Самарии показатель остается особенно низким.
В опросе участвовали 6452 человека старше 20 лет, представляющие около 6,3 млн жителей страны. Полученные ответы показывают существенную разницу в оценках автобусов, обычных и легких железных дорог.
Автобусы теряют пассажиров
За последний год автобусами хотя бы раз воспользовались 50% населения, или около 3,2 млн человек. Десять лет назад этот показатель составлял 57%. Снижение произошло почти во всех возрастных группах: среди молодых людей от 20 до 24 лет доля пассажиров сократилась с 80% до 73%.
Ежедневно или почти ежедневно на автобусах ездят 15% жителей Израиля против 19% десять лет назад. В целом положительно оценивают работу автобусного транспорта 52% опрошенных, отрицательно — 31%.
Наиболее высокие оценки автобусное сообщение получило в Хайфе — 66%, Иерусалиме — 65%, Бней-Браке — 64% и Беэр-Шеве — 60%. В Тель-Авиве положительно его оценивает 51% жителей, в Петах-Тикве — 49%, в Ашдоде — 46%. По сравнению с предыдущим десятилетием оценки снизились в Южном и Северном округах, а также в Иудее и Самарии.
Одной из главных проблем остается частота междугородних маршрутов, которой довольны только 31% опрошенных. В Тель-Авиве этот показатель составляет 29%, в Петах-Тикве — 30%, в Хайфе и Ашдоде — 34%. В Бней-Браке частотой маршрутов довольны 50% жителей, в Иерусалиме — 38%.
Среди тех, кто пользуется автобусами, 56% считают, что могут добраться до места назначения за приемлемое время. Самый высокий показатель зафиксирован в Беэр-Шеве — 77%. Близостью остановок к дому довольны 82% пассажиров, состоянием автобусов, чистотой и работой кондиционеров — 71%.
Трамваи: разрыв между Иерусалимом и Тель-Авивом
В городах, где ходят трамваи, 43% жителей заявили, что она отвечает их потребностям. Еще 15% придерживаются противоположного мнения, а 42% не пользуются ею либо не смогли дать оценку.
В Иерусалиме трамваи отвечают потребностям 50% жителей. В Тель-Авиве этот показатель составляет лишь 28%. При этом 47% жителей города вообще ими не пользуются, а 21% заявили, что они не удовлетворяет их потребности.
В других городах, через которые проходит красная линия, положительно оценили ее соответствие своим потребностям 46% жителей Петах-Тиквы, 43% жителей Бней-Брака и по 42% жителей Рамат-Гана и Бат-Яма.
Железные дороги укрепляют позиции
В отличие от автобусов, железнодорожный транспорт демонстрирует рост популярности. За последний год поездами воспользовались 44% жителей старше 20 лет, или около 2,8 млн человек. Десять лет назад их доля составляла 39%.
Особенно заметен рост в Иерусалимском округе — с 23% до 41%, Тель-Авивском округе — с 37% до 48%, а также в Иудее и Самарии — с 27% до 46%.
В Северном округе поездами за последний год пользовались 34% жителей. При этом среди еврейского населения округа показатель составил 50%, а среди арабского — 21%.
Работу железных дорог положительно оценивают 66% населения против 58% десять лет назад. Среди пассажиров поездов показатель достигает 86%. Понятностью и точностью информации о движении составов довольны 94%, состоянием вагонов и чистотой — 92%, частотой движения — 80%.
Наиболее слабым местом остается расположение станций и доступ к ним: ими довольны 71% пассажиров, а в Северном округе — 67%.
Пожилые остаются за пределами цифровых сервисов
Половина населения считает, что цифровые услуги общественного транспорта, включая онлайн-расписания и оплату, отвечают его потребностям: 31% — в значительной степени, еще 19% — частично.
Однако данные выявили заметный возрастной разрыв. Среди жителей от 20 до 49 лет цифровыми сервисами пользуются и считают их отвечающими своим потребностям 57%. В то же время 62% людей старше 65 лет сообщили, что такие услуги им неизвестны или для них неактуальны.
Социальный опрос проводится ЦСБ ежегодно с 2002 года и предназначен для изучения условий жизни в Израиле. Вопросники и специальные темы готовятся при участии общественно-академической комиссии под руководством демографа профессора Серджо Делла Перголы и под контролем Общественного совета по статистике.
Иллюстрация: Еврейский мир
https://www.vesty.co.il/main/article/bjppjhhuzl
